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新闻,背景和见解

May 7, 2021

电驱动而不是豪华

在 2021 年 4 月底举行的今年上海车展上,E-Drive 领域的聚光灯最为耀眼。我们在现场的同事孔繁易带来了照片和情感。让我们与他一起探索当前的汽车趋势。

繁易在 Reilhofer KG中国 工作,并始终关注亚洲和全球市场的新发展和趋势。他参观了上海车展,用感性简洁的句子和有趣的照片总结了这次参观:

Fanji Kong at the Autoshow in Shanghai
The Autoshow was well attended

“今年的上海车展给我最大的感觉就是,造车新势力(致力于电动汽车的新兴企业)占据了整个车展的半壁江山。传统车企也开始在电驱动领域纷纷发力,几乎都首发推出了自己的电动车型。之前几年豪车馆的人一定是最多的,大家都想争先目睹一下,莱斯莱斯,宾利,法拉利,兰博基尼等一些超豪华品牌。但今年大家都不约而同的把目光都聚集到了一些电动汽车上,而且其中也不乏中国的本土品牌,随着中国汽车行业这几年的不断进步,大众对于国产汽车的认可度越来越高,像这次车展上的极客001,华为与北汽合作的北极狐等都引发了很高的热度。

Geely’s Zeekr 001
HEV Transmission by SAGW

莱尔浩福中国团队在这两年也是积极的参与到各个新能源的项目中,在这些造车新势力的实验室和生产线中大都能看到我们德尔塔分析仪和爱欧尔分析仪的身影。

在零部件的区域,我同样发现了一些熟悉的面孔,像法雷奥西门子,上汽变速器,法士特等都是与我们有深度合作的客户,看着他们展台上一款款我们测试过的产品,内心感到十分的自豪。”

繁易

Transmissions by FAST
HiPhi X: a fully electric, battery-operated 6-seater from the Chinese manufacturer HiPhi
VW’s fully electric family SUV ID.6 CROZZ is produced for the Chinese market in China
The Xpeng P7 from the Chinese electric start-up Xpeng Motors

社交媒体上的莱尔浩福
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