СИЛЬНО. ДЛЯ СЛАБЫX МЕСТ.
Почему раннее обнаружение ошибок так важно?
В современном мире компьютерного моделирования и 3D-принтеров все еще необходимо проводить механическое тестирование сконструированных компонентов. Поскольку, несмотря на моделирование, невозможно просчитать поведение всех компонентов заранее. Комплексный тестовый прогон необходим для утверждения конструкции. При этом слабые стороны выявляются и постоянно улучшаются. При раннем обнаружении ошибок повреждение обнаруживается с момента возникновения. Таким образом, только дефектный компонент может быть заменен, в то время как другие компоненты остаются неповрежденными. Предотвращается косвенный или общий ущерб, делающий невозможным заявление о том, где изначально возникла ошибка. Неповрежденные компоненты можно продолжать тестировать с уже достигнутым пробегом. Благодаря профессиональному раннему обнаружению ошибки экономится время и средства на разработку.
Как правильно работает раннее обнаружение ошибок?
При тестировании E-Drive, двигателя, трансмиссии или отдельных компонентов на испытательном стенде часто используются только самые важные параметры, такие как: скорость, крутящий момент или давление для контроля и определения состояния проверяемого образца. Для обнаружения усталостных повреждений требуется структурный шум. Простого мониторинга общего уровня структурного звука недостаточно, потому что образец генерирует шум даже без износа. deltaANALYSER в состоянии отличать обычно генерируемые шумы от шумов, связанных с повреждениями, на ранней стадии и своевременно выявлять слабые места. deltaANALYSER диагностирует, на каком компоненте появляются начальные повреждения.
Какие методы измерения в наличии?
Одним из наиболее распространенных методов измерения структурного шума является установка датчиков акселерометров непосредственно на испытуемом образце. Наилучшие результаты достигаются, когда датчики закреплены болтами. Магнитный монтаж или приклеивание датчиков являются альтернативными вариантами. Мы не советуем прижимать датчик или нажимать на него пружиной. Бесконтактное измерение с помощью лазерного виброметра является еще одной альтернативой, но с финансовой точки зрения намного дороже. Из-за более высоких затрат этот метод не используется в области усталостных испытаний. Микрофоны абсолютно не подходят для раннего обнаружения ошибки. Они в основном используются только для слышимости звука тестируемого образца за пределами испытательного стенда.
Сколько нужно датчиков акселерометров?
В зависимости от объекта измерения можно использовать до восьми датчиков акселерометров. Как правило, один датчик на тестовый объект. Например, для полной трансмиссии, состоящей из двигателя внутреннего сгорания, коробки передач, электродвигателя, раздаточной коробки и заднего моста, требуется пять датчиков. Если двигатель имеет более пяти цилиндров, дополнительные датчики могут быть установлены на двигателе.
Могут ли тестироваться разные образцы одновременно?
Да. В тесте полной трансмиссии, можно по отдельности оценивать различные тестируемые компоненты. При этом мониторинг можно отдельно настроить на соответствующий компонент для эффективного и всестороннего контроля.
Возможно ли экспортировать необработанные данные и редактировать их с помощью внешней программы?
deltaANALYSER может производить измерениея в реальном времени с вычислением в реальном времени или измерением в реальном времени с помощью метода повторной выборки. В методе повторной выборки необработанные данные при необходимости записываются в формате файла ASAM ATFX, так что вычисления также могут выполняться и во внешней программе.
Что еще необходимо для достоверного измерения?
Для структурных звуковых сигналов необходим еще сигнал скорости для выполнения порядкового анализа. Чем больше предоставлено сигналов состояния (например, крутящего момента, давления, температуры и т.д.), тем точнее анализ состояния тестируемого образца.
Для чего необходим порядковый анализ?
Порядковый анализ — лучший инструмент для независимого от скорости анализа структурного звука. Когда скорость меняется, порядки остаются на том же месте. Изменяются только уровни амплитуды (например, m/s² / g / mV)). Это обеспечивает образование жестких допусков, что даже самые маленькие изменения становятся видимыми.
Как обеспечить точный сигнал скорости для порядкового анализа?
Для чистого и точного порядкового анализа необходим очень точный сигнал скорости. Для этой особой задачи speedBOX всегда является состовной частью deltaANALYSER. Он может генерировать чистый сигнал TTL из всех возможных форм сигнала. Также он гальванически изолирован от сигналов испытательного стенда к deltaANALYSER. Притом возможны разные конфигурации. SpeedBOX имеет второй дополнительный выход, который может послужить, среди прочего, на испытательном стенде или другой измерительной техники.
больше о speedBOX
Достаточно ли одного метода?
Нет. Необходимы различные методы для обнаружения всех ошибок. Порядковый анализ — только один из методов раннего обнаружения ошибки. DeltaANALYSER располагает 9 различными методами, основанных на структурном шуме. В случае испытаний E-Drive, электродвигателей или трансмиссий используются другие методы, чем для двигателей внутреннего сгорания. Например, только на двигателе имеет смысл проводить анализ на 720 °.
Что-то изменилось, что теперь?
Во время теста на усталость, появляются изменения в испытуемом образце. Эти изменения можно увидеть в диапазоне порядков. Для того чтобы идентифицировать в нём компонент, Reilhofer KG запрограммировал уникальный Калькулятор вычисления порядков Reilhofer (ROC) . С помощью этой программы можно быстро и схематично составить образцы. ROC может за короткое время смоделировать все мыслимые трансмиссии и рассчитать порядки, отображающиеся также в структурном шуме. ROC охватывает классические коробки передач, двигатели, а также E-Drive и комплектные трансмиссии.
больше о ROC
Как выполняется идентификация компонента?
Когда модель ROC создана, она загружается в оценку. На диаграмме водопада отображаются спектр изменений по времени, изменения и расчет компонентов. Это позволяет идентифицировать неисправный компонент во время тестирования и его можно при необходимости своевременно заменить.
Всегда ли нужно для оценки данных находится рядом с испытательным стендом?
Нет. deltaANALYSER реплицирует сохраненные данные через сетевое соединение с сервером и, таким образом, позволяет оперативно анализировать данные с офисной рабочей станции. Хранение на сервере также имеет то преимущество, что данные сохраняются дополнительно к ПК.
Что произойдет, если что-то спонтанно сломается?
Неотъемлемой частью дельта-анализатора является CrashPREVENTER. Этот инструмент анализа контролирует корпусной шум на внезапные разрывы или трещины (например, развыв цепи ГРМ), и в таком случае немедленно подается сигнал на отключение стенда. С помощью CrashPREVENTER также отображается на графике полный тестовый профиль, показывающий не только корпусный звук, но и все сопровождающие сигналы для deltaANALYSER.
Как осуществляется интеграция в испытательные стенды?
deltaANALYSER легко интегрируется в существующие испытательные стенды. Различные коммуникационные системы (например, ProfiBUS, CAN, ProfiNET, Ethercat, ModBUS) могут использоваться для связи между стендом и deltaANALYSER. Даже старые испытательные стенды, которые не имеют BUS системы, могут быть подключены через аналоговые или цифровые каналы. Датчик — акселометр подключается напрямую с помощью прилагаемого кабеля. Измерительный прибор и промышленный ПК представляют собой 19-дюймовые отсеки и могут быть установлены в предусмотренные стойки. В качестве альтернативы мы также поставляем мобильный контейнер, в который они помещаются.
Случай применения: помока основы зубца в коробке передач
Случай применения: повреждение вкладышей подшипника в E-Drive
Случай применения: повреждение масляного насоса в ДВС
Наилучшим образом проконсультированы.
Охотно проконсультируем вас
Ваша максимальная эффективность всегда в центре нашего внимания.
связаться сейчас
Сертифицированное качество: ISO 9001
Гарантированное качество благодаря оптимальному управлению процессом в соответствии с сертификацией ISO 9001: 2015. Ваше преимущество: безупречное качество продукции и услуг с самого начала.
узнать больше
Стандартизированные форматы экспорта
